| Αναμορφώνεται το παραλιακό μέτωπο του Ηρακλείου |
|---|
«Πρόσωπο» στη θάλασσα αποκτά πλέον το Ηράκλειο, με μια σειρά από μεγάλα έργα που στοχεύουν να αναβαθμίσουν το παραλιακό μέτωπο και τις γύρω οικιστικές περιοχές και να αναδειχθούν σε χώρους διαβίωσης και αναψυχής για τους κατοίκους της πόλης αλλά και για τους ξένους επισκέπτες.
Στα προηγούμενα χρόνια, η κοινωνική και οικονομική ζωή της πόλης εστιαζόταν στην περιοχή του «μεσόγειου» κέντρου, με άξονες την πλατεία Ελευθερίας και τη λεωφόρο Δικαιοσύνης, όπου άλλωστε παραμένουν ακόμη εγκατεστημένες οι περισσότερες δημόσιες αρχές. Η κατεύθυνση της ανάπτυξης ήταν είτε προς την ενδοχώρα του νομού Ηρακλείου είτε προς τα παραλιακά, τουριστικά προάστια, όπως η Αμμουδάρα προς τα δυτικά και οι Γούβες και Χερσόνησος προς τα ανατολικά. Έτσι, η ζώνη της παραλιακής παρέμεινε υποβαθμισμένη και αναξιοποίητη, φιλοξενώντας στην καλύτερη περίπτωση αποθήκες και παλιά βιομηχανικά κτίρια.
Το ζήτημα της αναβάθμισης του Παραλιακού Μετώπου ήλθε στο προσκήνιο με την ευκαιρία των Ολυμπιακών Αγώνων, ενώ την κατάσταση βοήθησε και η παρουσία ενός Ηρακλειώτη, του Μανώλη Κεφαλογιάννη, στο τιμόνι του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, αφού το μεγαλύτερο μέρος της παρέμβασης αφορά εκτάσεις της χερσαίας ζώνης που περιλαμβάνονται στην περιοχή ευθύνης του Οργανισμού Λιμένα Ηρακλείου. Με πρωτοβουλία λοιπόν του ΥΕΝ, προχώρησε ο σχεδιασμός των έργων που πέρασαν στην υλοποίηση, μετά και την εκπόνηση μιας συνολικής μελέτης (masterplan) για την ανάπτυξη του λιμένα Ηρακλείου.
Τα 5 μεγάλα έργα
Αυτή τη στιγμή, σε διαφορετική φάση εξέλιξης βρίσκονται πέντε μεγάλα έργα τα οποία θα αλλάξουν ουσιαστικά τη μορφή του παραλιακού μετώπου, συνδέοντας τον λιμένα και τη χερσαία ζώνη του με τον πολεοδομικό και κοινωνικό ιστό του Ηρακλείου. Εδώ, αξίζει να σημειωθεί ότι η παρέμβαση που γίνεται με επίκεντρο το λιμάνι, επεκτείνεται προς τα δυτικά μέχρι τη σχεδιαζόμενη μαρίνα στον κόλπο του Δερματά και την παρακείμενη συνοικία Καμίνια, αλλά και προς τα ανατολικά μέχρι το δήμο Ν. Αλικαρνασού, αναβαθμίζοντας δύο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Ηρακλείου.
Συγκεκριμένα τα έργα που έχουν δρομολογηθεί είναι:
1. Θαλάσσιο Μέτωπο-Ακίνητα Μαρίνας
Η αξιοποίηση και ανάδειξη του λιμανιού σε κύρια οδό ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Κρήτης με την υπόλοιπη Ελλάδα αλλά και σε κεντρική «πύλη» της πόλης του Ηρακλείου ξεκινά ουσιαστικά με τη δημοπράτηση του συγκεκριμένου έργου. Το έργο προχωρεί προς τη β’ φάση του διεθνούς διαγωνισμού, εκείνη της υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την επιλογή του πλέον κατάλληλου Αναδόχου/ Παραχωρησιούχου, και αφορά στη διαμόρφωση, αξιοποίηση και ανάδειξη των ακινήτων και των εγκαταστάσεων της παραλιακής ζώνης του Λιμένα και ειδικότερα:
- στον εκσυγχρονισμό σε υποδομές και εξοπλισμό της υφιστάμενης μαρίνας
- στον εκσυγχρονισμό σε υποδομές και εξοπλισμό της υφιστάμενης μαρίνας
- στην ανακαίνιση, προσθήκη και κατασκευή νέων κτιρίων στη ευρύτερη περιοχή της υφιστάμενης μαρίνας
- στην ανάπλαση της περιοχής από το κτίριο του Απεντομωτηρίου έως το Μπεντενάκι
- στη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό των υφισταμένων Σταθμών Ακτοπλοΐας και Κρουαζιέρας και την κατασκευή νέων κτιρίων επιβατικών σταθμών ακτοπλοΐας
- στην κατασκευή νέου κτιρίου γραφείων διοίκησης του Οργανισμού Λιμένα Ηρακλείου
Ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί στα 50.000.000 ευρώ.
Στο πλαίσιο της α’ φάσης (προεπιλογή), προσφορές κατέθεσαν 14 εταιρείες, στις οποίες συγκαταλέγονται μεγάλες ελληνικές και ξένες κατασκευαστικές και χρηματοοικονομικές επιχειρήσεις, όπως, οι Damco Energy S.A., Εθνική Τράπεζα Ελλάδος, Εθνική Τράπεζα Ελλάδος για λογαριασμό πελατών της, Χριστόφορος Δ. Κωνσταντινίδης Α.Ε., ΒΙΟΤΕΡ Α.Ε. (Βιομηχανικά Τεχνικά Έργα Α.Ε.), Κλέαρχος Ρούτσης Α.Ε., J & P ΑΒΑΞ Α.Ε., Δομική Κρήτης Α.Ε., Λατομική ΑΤΕ, Ελληνική ΤεχνοδομικήΤΕΒ, Lamda Development, ΕΛΤΕΡ ΑΤΕ, Τεχνική Ολυμπιακή Α.Ε., Merrill Lynch Bank.
Σημειώνεται ότι η Σύμβαση Παραχώρησης θα συναφθεί μεταξύ του Οργανισμού Λιμένα ως κυρίου του έργου και της Περιφέρειας Κρήτης ως Αναθέτουσας Αρχής του Διαγωνισμού αφενός, και του Αναδόχου/ Παραχωρησιούχου αφετέρου. Μετά το πέρας της περιόδου παραχώρησης, το έργο καθώς και τα αποτελέσματά του θα περιέλθουν στην κατοχή του Ο.Λ.Η.
2. Χερσαία Ζώνη Πλατεία 18 Άγγλων-Λιμενικό Περίπτερο
Πρόκειται για το βασικό κομμάτι «αναψυχής» στη δυτική πλευρά του λιμένα και συνδέεται με το προηγούμενο έργο, καθώς περιλαμβάνει τη επισκευή, συντήρηση και διαμόρφωση της ανωδομής της χερσαίας ζώνης από την πλατεία 18 Άγγλων μέχρι το Λιμενικό Περίπτερο, όπου βρίσκονταν το κατεδαφισμένο πλέον Ξενία που είχε κτιστεί με σχέδια του μεγάλου αρχιτέκτονα Άρη Κωνσταντινίδη. Το έργο κατασκευάζεται ήδη, με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 3 εκατ. ευρώ και χρηματοδότηση από το λιμενικό ταμείο και το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.
3. Παραλιακή / Τμήμα Κτίριο ΟΛΗ – Κόμβος Κατσαμπά
Το συγκεκριμένο κομμάτι της Παραλιακής περιβάλλει το κατεξοχήν «λειτουργικό» τμήμα του λιμένα, το οποίο περιλαμβάνει τους χώρους προσέγγισης των επιβατικών και εμπορικών πλοίων, ενώ δέχεται και την κίνηση από τις εξόδους του λιμανιού προς την πόλη και την ενδοχώρα του νομού Ηρακλείου. Η προώθησή της ανάπλαση αποφασίστηκε επιπλέον επειδή ουσιαστικά ενοποιεί την παρέμβαση στο θαλάσσιο μέτωπο του λιμένα με την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της Ν.Αλικαρνασού.
Το κόστος του έργου αγγίζει τα 3,5 εκατ. ευρώ και θα καλυφθεί από το πρόγραμμα “Ούρμπαν” από το υπουργείο Μεταφορών και από ίδιους πόρους του δήμου Ηρακλείου. Η παρέμβαση θα αναπτυχθεί σε δύο υποέργα που έχουν ήδη δρομολογηθεί. Το πρώτο περιλαμβάνει τη διαμόρφωση χώρων περιπάτου και αναψυχής, την εγκατάσταση σιντριβανιών, ενός υπαίθριου θεάτρου, πάρκου, παιδικής χαράς, και χώρου πρασίνου, χώρων στάθμευσης, καθώς και υποδομές για την κάλυψη αναγκών προσβασιμότητας σε άτομα με ειδικές ανάγκες.
Το δεύτερο υποέργο προβλέπει την κατασκευή ποδηλατοδρόμου, που θα επενδυθεί με έγχρωμους κυβόλιθους για να ξεχωρίζει από τον πεζόδρομο, ενώ θα υπάρχει επίσης ειδική σήμανση.
Ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί στα 50.000.000 ευρώ.
Στο πλαίσιο της α’ φάσης (προεπιλογή), προσφορές κατέθεσαν 14 εταιρείες, στις οποίες συγκαταλέγονται μεγάλες ελληνικές και ξένες κατασκευαστικές και χρηματοοικονομικές επιχειρήσεις, όπως, οι Damco Energy S.A., Εθνική Τράπεζα Ελλάδος, Εθνική Τράπεζα Ελλάδος για λογαριασμό πελατών της, Χριστόφορος Δ. Κωνσταντινίδης Α.Ε., ΒΙΟΤΕΡ Α.Ε. (Βιομηχανικά Τεχνικά Έργα Α.Ε.), Κλέαρχος Ρούτσης Α.Ε., J & P ΑΒΑΞ Α.Ε., Δομική Κρήτης Α.Ε., Λατομική ΑΤΕ, Ελληνική ΤεχνοδομικήΤΕΒ, Lamda Development, ΕΛΤΕΡ ΑΤΕ, Τεχνική Ολυμπιακή Α.Ε., Merrill Lynch Bank.
2. Χερσαία Ζώνη Πλατεία 18 Άγγλων-Λιμενικό Περίπτερο
Πρόκειται για το βασικό κομμάτι «αναψυχής» στη δυτική πλευρά του λιμένα και συνδέεται με το προηγούμενο έργο, καθώς περιλαμβάνει τη επισκευή, συντήρηση και διαμόρφωση της ανωδομής της χερσαίας ζώνης από την πλατεία 18 Άγγλων μέχρι το Λιμενικό Περίπτερο, όπου βρίσκονταν το κατεδαφισμένο πλέον Ξενία που είχε κτιστεί με σχέδια του μεγάλου αρχιτέκτονα Άρη Κωνσταντινίδη. Το έργο κατασκευάζεται ήδη, με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 3 εκατ. ευρώ και χρηματοδότηση από το λιμενικό ταμείο και το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.
3. Παραλιακή / Τμήμα Κτίριο ΟΛΗ – Κόμβος Κατσαμπά
Το συγκεκριμένο κομμάτι της Παραλιακής περιβάλλει το κατεξοχήν «λειτουργικό» τμήμα του λιμένα, το οποίο περιλαμβάνει τους χώρους προσέγγισης των επιβατικών και εμπορικών πλοίων, ενώ δέχεται και την κίνηση από τις εξόδους του λιμανιού προς την πόλη και την ενδοχώρα του νομού Ηρακλείου. Η προώθησή της ανάπλαση αποφασίστηκε επιπλέον επειδή ουσιαστικά ενοποιεί την παρέμβαση στο θαλάσσιο μέτωπο του λιμένα με την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της Ν.Αλικαρνασού.
Το έργο περιλαμβάνει την βελτίωση της όψης της Παραλιακής Λεωφόρου και παρεμβάσεις για την κυκλοφοριακή οργάνωση της με τη δημιουργία δύο κόμβων στο ύψος της Εθνικής Αντιστάσεως και της γέφυρας Κατσαμπά, κεντρικές αρτηρίες που προσφέρουν πρόσβαση στον Βόρειο Οδικό Άξονα. Η χρηματοδότηση του έργου ανέρχεται σε 3 εκατ.ευρώ που θα προκύψουν μέσω του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος (ΠΕΠ) Κρήτης και προχωρεί στη δημοπράτηση.
4. Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Ν. Αλικαρνασού
Και αυτό το έργο που βρίσκεται στο στάδιο της δημοπράτησης, χρηματοδοτείται από το ΠΕΠ Κρήτης, με πόρους ύψους περί τα 1,7 εκατ.ευρώ. Προβλέπει, εκτός από την διάνοιξη του παραλιακού δρόμου, από το ύψος που βρίσκεται το Καρνάγιο μέχρι και την οδό Σταδίου, και την συνολική ανάπλαση της περιοχής. Στόχος είναι να επιτευχθεί η ανάπλαση της Παραλιακής προς τα ανατολικά, αναβαθμίζοντας παράλληλα την πρόσβαση στην περιοχή της Ν.Αλικαρνασού, η οποία βρίσκεται σε διαδικασία αναμόρφωσης με τη σχεδιαζόμενη μετακίνηση του αεροδρομίου αλλά και των φυλακών.
5. Μαρίνα Δερματά
Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου προς τα δυτικά ολοκληρώνεται με τη δημιουργία μαρίνας megayachts των 450 θέσεων που θα συνδυάζεται με τη δημιουργία ήπιων υποδομών υποδοχής. Για το έργο, που περιλαμβάνει τη μελέτη – κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της μαρίνας Ηρακλείου Κρήτης, έχει ολοκληρωθεί ήδη η πρώτη φάση του διαγωνισμού με την υποβολή τεσσάρων εκδηλώσεων ενδιαφέροντος. Οι 4 ενδιαφερόμενοι είναι οι κοινοπραξίες ΑΜΕΚ – ΒΙΟΤΕΡ, J & P - ABAΞ ΑΕ – LAMDA DEVELOPMENT και οι εταιρείες ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΤΕΒ και ΑΕ ΣΕΙΡΙΟΣ.
Ποδηλατοδρόμος και χώροι περιπάτου και αναψυχής
Την ανάπλαση του Παραλιακού Μετώπου θα συμπληρώσει και θα ολοκληρώσει η παρέμβαση που έχει αναγγείλει ο δήμος στην περιοχή από τον Καράβολα μέχρι το Παγκρήτιο στάδιο, δηλαδή ουσιαστικά στο ιδιαίτερα υποβαθμισμένο, υπόλοιπο τμήμα της παραλιακής ζώνης της πόλης.
Το κόστος του έργου αγγίζει τα 3,5 εκατ. ευρώ και θα καλυφθεί από το πρόγραμμα “Ούρμπαν” από το υπουργείο Μεταφορών και από ίδιους πόρους του δήμου Ηρακλείου. Η παρέμβαση θα αναπτυχθεί σε δύο υποέργα που έχουν ήδη δρομολογηθεί. Το πρώτο περιλαμβάνει τη διαμόρφωση χώρων περιπάτου και αναψυχής, την εγκατάσταση σιντριβανιών, ενός υπαίθριου θεάτρου, πάρκου, παιδικής χαράς, και χώρου πρασίνου, χώρων στάθμευσης, καθώς και υποδομές για την κάλυψη αναγκών προσβασιμότητας σε άτομα με ειδικές ανάγκες.
Το δεύτερο υποέργο προβλέπει την κατασκευή ποδηλατοδρόμου, που θα επενδυθεί με έγχρωμους κυβόλιθους για να ξεχωρίζει από τον πεζόδρομο, ενώ θα υπάρχει επίσης ειδική σήμανση.
Διαβάστε ακόμα
- 13/07/2010 - >Δημιουργία Exclusive κατοικιών από την εταιρεία STIRIXIS AE
- 15/03/2010 - >Περαιτέρω μείωση των επενδύσεων σε οικοδομές το 2010 προβλέπει η Alpha Bank
- 09/10/2009 - >COSPICO AEBE: Ανοιγόμενη οροφή στο «Mojito Bay»
- 01/07/2009 - >Cospico ΑΕΒΕ: Λύσεις για την διαμόρφωση χώρων καπνιστών
- 27/12/2007 - >Αναμορφώνεται το παραλιακό μέτωπο του Ηρακλείου
- 19/09/2007 - >Cybarco: Σημαντική διάκριση για το έργο “Πάνω Λαχανιά”
- 03/05/2007 - >ΜΕΝΤΩΡ: Πρότυπος οικισμός εξοχικής κατοικίας στη Δεσφίνα
- 23/03/2007 - >PANHOL Developments: Επιτυχημένη συμμετοχή στη διεθνή έκθεση ακινήτων MIPIM
- 07/02/2007 - >Τέρνα: Ανάληψη έργων σε Κατάρ, Μπαχρέιν και Αμπού Ντάμπι
- 17/01/2007 - >ΑΕΓΕΚ: Ανάληψη έργου στην παράκαμψη Καμένων Βούρλων
Κύρια θέματα
Tελευταία νέα
